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未來江蘇通用機場將縣縣通,15分鐘航程覆蓋全省域!

來源:我蘇網發布時間:2018-07-17

  到2035年,實現15分鐘航程覆蓋江蘇全省域!全省通用機場布局35個,遠期布局約70個!近日,江蘇省政府辦公廳印發《江蘇省中長期通用機場布局規劃(2018-2035年)》,要求打造適應經濟社會發展需要、具有完備公益服務功能、體現江蘇產業特色的通用機場布局體系,建成通用航空強省。

   江蘇已有10個通用機場數量華東居首 

  通用機場是重要的交通基礎設施,是通用航空發展的支撐和保障,在綜合交通運輸體系中發揮著重要作用。目前,我省通用機場初具規模,建成南京老山、石佛寺、華西、楊廟、蘇州唯亭、鎮江大路、啟東直升機場、泰州春蘭、建湖、射陽10個通用機場,在建徐州新沂和常州溧陽2個通用機場,數量和密度位居華東地區首位。

  2017年底,全省通用航空運營企業達19家,共有米-171、運-12等機型的航空飛行器84架,完成飛行13951小時、42831架次。

  到2035年實現15分鐘航程覆蓋全省 

  江蘇通用航空產業發展迅速,但是當前通用機場發展仍存在總量不足、覆蓋范圍不廣、體系結構尚未健全、服務功能有待完善等問題和不足,難以滿足通用航空快速發展的需求。

  規劃提出,按照需求導向、合理布局、統籌協調、綠色集約的布局原則,到2035年,全省通用機場布局35個,遠期布局約70個。季節性或臨時起降使用的通用機場原則上可在重要醫院、學校、重要旅游景區、重要交通樞紐、重點水域等地設置,支撐全省通用航空應急救援網絡構建。根據市場需求和服務范圍,形成“10+60”的分層次布局方案,其中,區域級通用機場10個、地區級通用機場60個。到2035年,機場密度達到每萬平方公里3-4個,實現15分鐘航程覆蓋全省域。

  新沂、溧陽等4個機場2020年建成 

  按機場功能將通用機場劃分為綜合型和特色型,其中特色型又分為公益服務型、生產服務型和產業支撐型三類。

  據悉,我省將在現有通用機場基礎上,到2020年計劃建成新沂、溧陽、金湖、宜興等通用機場,改擴建鎮江大路、蘇州唯亭、南京老山等通航機場,積極推動有條件的地區開展通用機場前期工作,力爭開工建設;2021年至2025年,新開工建設大豐、海門等7個機場;2026年至2035年,新開工建設吳江、常州等12個機場。根據低空空域改革進程和前期工作開展情況,動態調整實施安排。

  針對我省通用機場新的規劃,省交通運輸廳副廳長汪祝君表示,下一步將加強通用機場管理模式研究,不斷提升機場管理水平和服務品質,完善飛行服務等配套設施,構建高效順暢的集疏運體系,在規劃建設、政策扶持、產業發展等方面給予更大支持,助推經濟高質量發展,更好滿足人民生活多元化需求。

   

   

   

   

   

   

編輯:高崇敏
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